近日,交通運輸部發(fā)布了《交通強國建設(shè)試點典型經(jīng)驗清單(第一批)》,由集團北自所承建的“京杭運河智慧船閘項目”成功入選,具備自診斷故障定位、控制聯(lián)動、運行安全感知等功能的智慧船閘控制系統(tǒng),作為加強科技創(chuàng)新驅(qū)動——打造智慧船閘典型經(jīng)驗在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。
北自所積極響應(yīng)交通運輸部“十四五”規(guī)劃,承擔(dān)京杭運河蘇北段智慧船閘項目,聚焦構(gòu)建智慧船閘控制系統(tǒng)軟硬件架構(gòu),建成了船閘集中控制智能監(jiān)管一體化平臺,實現(xiàn)了流域船閘現(xiàn)場無人值守、遠程集控、智能運維及船閘運行過程數(shù)字化描述,大幅提升了航道、流域船舶運輸效率和安全性。
該智慧船閘控制系統(tǒng)已在京杭運河江蘇北段、廣西西江干線兩條國內(nèi)重要水運通道全流域推廣應(yīng)用,廣西西江流域船閘集中控制智能監(jiān)管平臺入選廣西交通運輸科技創(chuàng)新典型案例。
中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司(以下簡稱中國機械總院)的前身是機械工業(yè)部機械科學(xué)研究院,成立于1956年新中國建設(shè)時期。1999年按照“國科發(fā)政字(1999)197號文”的要求,將原機械工業(yè)部直屬的從事基礎(chǔ)共性技術(shù)研究與開發(fā)的一批研究所劃入機械總院整體轉(zhuǎn)制為中央直屬企業(yè)...
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